Navigationsgeräte für Autos gibt es schon lange. Der Unterschied bei der Erhebung der öffentlichen Straßendaten oder Projekten wie OpenStreetMap und den NavLog Daten liegt in dem Mitbestimmungsrecht der Waldbesitzer. Es werden nur dort Daten an NavLog geliefert, wo tatsächlich Holz abgefahren werden soll und wo der Eigentümer der Lieferung zustimmt.
Das bietet NavLog
*abhängig vom Anbieter
Die NavLog GmbH erstellt im Namen der Forst- und Holzbranche einen routingfähigen und grenzüberschreitenden Datzensatz und schafft damit eine Grundlage für die Optimierung der Logistikkette Forst- und Holz:
Die NavLog Wege klassifizieren die Waldwege für die Befahrung mit Holztransportern. Welche Kriterien dafür zugrunde liegen, legt der GeoDat Standard fest (siehe Pragmatisches ShapeForst 3.3 unter Downloads).
Kostenfreie Nutzung über Landeslizenzverträge
Der Freistaat Bayern, die Bundesländer Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg sowie Hessen haben mit der NavLog GmbH individuelle Lizenzvereinbarungen geschlossen.
PDF-Downloads: Geschäftsordnung, Broschüren und Anträge